HMS Argus (I49) - Zákldné pojmy z elektrotechniky

	Argus v roce 1918
Základní údaje
Typ	letadlová loď
Číslo trupu	I49
Zahájení stavby	1914
Spuštěna na vodu	2. prosince 1917
Uvedena do služby	16. září 1918
Osud	sešrotována 1947
Takticko-technická data
Výtlak	14 450 tn (standardní); 15 775 tn (plný)
Délka	172,3 m
Šířka	20,7 m
Pohon	4 turbínová soustrojí, 12 kotlů; 21 000 hp
Rychlost	20 uzlů
Posádka	785+196 RAF
Výzbroj	(1918): 6× 102 mm (6×1); (1938–1940): bez výzbroje; (říjen 1942):; 4× 102 mm (4×1); 13× 20 mm (13×1)
Letadla	(1920):; 8× Sopwith 1½ Strutter; 4× Sopwith Camel; 2× Airco D.H.9A a Fairey IIIC; ; (listopad 1942):; 18× Supermarine Seafire IIC

HMS Argus byla letadlová loď Royal Navy. Původně se jednalo o italský parník Conte Rosso, jehož kýl byl založen v roce 1914 v loděnici William Beardmore and Company v Glasgow. Po vypuknutí války byla loď zabavena a v roce 1917 – ještě před jejím dokončením, bylo rozhodnuto o její přestavbě na letadlovou, přičemž u lodi byly zúročeny zkušenosti s jinou britskou letadlovou lodí – HMS Furious. Přestavba probíhala v letech 1917–1918, přičemž vzniklo hladkopalubové plavidlo s jedním velkým hangárem.

Do služby byla přijata krátce před koncem první světové války a v meziválečné době sloužila zejména k výcviku, přičemž v roce 1932 byla načas poslána do rezervy. Za druhé světové války si nedostatek letadlových lodí vynutil její opětovné nasazení v první linii, přičemž sloužila zejména k přepravě letadel (až 70 kusů) a doprovodu konvojů. V červnu 1942 se Argus účastnil ochrany konvoje plujícího na Maltu v rámci Operace Harpoon a listopadu 1942 se podílel na ochraně spojeneckého vylodění v Severní Africe. Od roku 1943 byl Argus převeden zpět k výcviku a ještě před koncem války skončil v rezervě jako ubytovací loď. Po válce byl sešrotován.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Argus (I49) na anglické Wikipedii.

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=HMS_Argus_(I49)
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Britské třídy válečných lodí z období druhé světové války

Letadlové lodě:	Glorious • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Indomitable • Implacable • Audacious^P • Malta^X

Lehké letadlové lodě:	Argus • Hermes • Unicorn • Colossus^P • Centaur^P

Eskortní letadlové lodě:	Archer^A • Audacity^A • Activity • Pretoria Castle • Nairana • Avenger^A • Attacker^A • Ameer^A

Bitevní lodě a křižníky:	Renown • Hood • Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • Lion^X • Vanguard^P

Těžké křižníky:	Hawkins • Kent • London • Dorsetshire • York

Lehké křižníky:	C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Southampton • Gloucester • Edinburgh • Dido • Crown Colony • Minotaur • Tiger^P

Torpédoborce:	R • S • V a W • Scott • Shakespeare • Town^A • Town^A • Town^A • Ambuscade • Amazon • A • B • C a D • E a F • G a H • I • Tribal • J, K a N • L a M • O a P • Q a R • S a T • U a V • W a Z • C • Battle • Weapon^P • Hunt

Fregaty:	River • Captain^A • Captain^A • Colony^A • Loch • Bay

Korvety:	Flower • Castle

Šalupy:	Bridgewater • Hastings • Banff^A • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan

Minonosky:	Adventure • Abdiel

Minolovky:	Hunt • Halcyon • Bangor • Algerine • Cybele • Catherine^A

Ponorky:	H • L • O • P • R • S • River • Grampus • T • U • V • P611 • Amphion^P • Chariot • X

Ostatní:	Monitory: Erebus • Roberts • Nosiče hydroplánů • Pegasus • Albatross • CAM • FCS • MAC

A – stavěny v USA; X – stavba zrušena; P – dokončeno po válce

Základní údaje
Argus v roce 1918

Typ	letadlová loď
Číslo trupu	I49
Zahájení stavby	1914
Spuštěna na vodu	2. prosince 1917
Uvedena do služby	16. září 1918
Osud	sešrotována 1947
Takticko-technická data
Výtlak	14 450 tn (standardní) 15 775 tn (plný)
Délka	172,3 m
Šířka	20,7 m
Pohon	4 turbínová soustrojí, 12 kotlů 21 000 hp
Rychlost	20 uzlů
Posádka	785+196 RAF
Výzbroj	(1918): 6× 102 mm (6×1) (1938–1940): bez výzbroje (říjen 1942): 4× 102 mm (4×1) 13× 20 mm (13×1)
Letadla	(1920): 8× Sopwith 1½ Strutter 4× Sopwith Camel 2× Airco D.H.9A a Fairey IIIC (listopad 1942): 18× Supermarine Seafire IIC

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Externí odkazy