A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Hood | |
HMS Hood (1931/32) | |
Základná charakteristika | |
---|---|
Štát | Spojené kráľovstvo |
Druh | bojový krížnik |
Staviteľ | John Brown & Company, Clydebank, Škótsko |
Začiatok výstavby | 1. september 1916 |
Dátum spustenia na vodu | 22. august 1918 |
Dátum prevzatia námorníctvom | 15. máj 1920 |
Dátum potopenia (vyradenia) | 24. máj 1941 |
Dĺžka | 262,3 m |
Šírka | 31,7 m |
Ponor | 10,1 m |
Bojový výtlak | 45 200 (1918), 48 360 (1940) ton |
Posádka | 1 421 |
Pancierovanie a výzbroj | |
Pancierovanie stred | 305 mm |
Pancierovanie prova a korma | 228 mm |
Pancierovanie paluba | 76 mm |
Hlavná výzbroj | 8 x 381 mm (4 x 2) |
Pomocná výzbroj | 14 x 102 mm (7 x 2) 4 x 533 mm torpédomety (podhladinové) |
Protilietadlová výzbroj | 24 x 40 mm |
Lietadlá | 1 x Fiarey IIF |
Pohon a pohyb | |
Pohon | 24 Yarrow kotlov, 4 parné turbíny Brown-Curtiss 151 200 hp (113 000 kW) |
Palivo | nafta 1 200 štandard, 4 000 maximum ton |
Maximálna rýchlosť | 31-32 uzlov |
Maximálny dosah | 10 000 námorných míľ (20 u.) |
Poznámky | |
stav v roku 1941 |
HMS Hood (pennant number-vlajkové číslo 51) bol bojový krížnik triedy Admiral Spojeného kráľovstva. Rozhodnutie o stavbe bolo zapríčinené obavami Spojeného kráľovstva v roku 1915, kedy britská rozviedka získala plány novo projektovaných plavidiel nemeckého cisárskeho námorníctva Mackensen a Yorck. Plán počítal so stavbou štyroch jednotiek, HMS Anson, HMS Hood, HMS Howe, HMS Rodney, no neskôr v roku 1917 Nemecko opustilo od stavby veľkých hladinových plavidiel v prospech ponoriek a zvyšné jednotky triedy Admiral boli zrušené. V bitke pri Jutskom polostrove (tiež aj bitka pri Skagerraku), kde boli zničené tri britské bojové krížniky (HMS Indefatigable, HMS Queen Mary a HMS Invincible) zapríčinila prepracovanie projektu krížnika. Bolo pridané dodatočné pancierovanie a to až 5 000 ton. Cena plavidla sa vyšplhala na vtedajších 6 025 000 £.
Mená zrušených plavidiel boli neskôr pridelené bojovým lodiam triedy Nelson (HMS Rodney) a triedy King George V. (HMS Anson a HMS Howe).
Stavba
Kýl lode Hood bol položený v lodenici John Brown & Company v Clydebanku 1. septembra 1916 a slávnostne spustená na vodu bola 22. augusta 1918. Hood mal bojový výtlak 45 200 t. Kompletizácia a dokončenie trvalo do 15. mája 1920, kedy bola oficiálne prijatá do výzbroje britskej Royal Navy.
Pohon a pancierovanie
Pohonná jednotka pozostávala z 24 kotlov a štyroch vysokotlakových turbín, ktoré dodávali lodi výkon 113 000 ks čo je 101 430 kW. Zásoba (maximálna) 4 000 ton paliva postačovala, pri ekonomickej rýchlosti 20 uzlov preplávať 10 000 námorných míľ. Loď mohla dosiahnuť najvyššiu rýchlosť 31-32 uzlov. Pancierovanie najohrozenejšie časti lode dosahovali hrúbku 305 mm a menej dôležité časti 228 mm, na delostreleckých vežiach a mostíku 305 mm.
Výzbroj
Hlavná výzbroj lode pozostávala zo štyroch dvojhlavňových veží, s osadenými delami kalibru 381 mm. Sekundárna výzbroj určená hlavne na boj s ľahšími hladinovými loďami ako sú torpédoborce, ľahké krížniky a pod. pozostávala zo siedmich dvojhlavňových veží kalibru 102 mm a protileteckú výzbroj zastupovalo 24 kanónov kalibru 40 mm. Na prove v podhladinovej časti boli namontované štyri torpédomety kalibru 533 mm. Hood niesol jedno lietadlo Fiarey IIF.
Služba
V medzivojnovom období bola najväčšou loďou na svete a obľúbenkyňa celého Anglicka. 20. mája 1920, po prevzatí sa stal vlajkovou loďou viceadmirála Rogera Keyesa. Spolu s ďalším bojovým krížnikom HMS Repulse sa v rokoch 1923 až 1924 zúčastnil cesty okolo sveta. Na prelome 30. rokov sa podrobil rekonštrukcii. V tridsiatych rokoch slúžil v Atlantickom loďstve (Home Fleet), a počas španielskej občianskej vojny patroloval pri brehoch Španielska. V rokoch 1937 -38 bol rekonštruovaný na Malte. V roku 1941 bola plánovaná celková modernizácia, ako aj zosilenie pancierovej ochrany paluby. II. sv. vojna však modernizácii zabránila.
Bojové nasadenie
Na počiatku druhej svetovej vojny bol HMS Hood súčasťou Home Fleet v Severnom mori a zúčastnil sa na útoku proti Vichistickému Francúzsku a jeho loďstvu v Mers el Kebir a v marci roku 1941 pátral v severnom Atlantiku po nemeckých bojových lodiach Scharnhorst a Gneisenau.
Ťažké krížniky HMS Norfolk a HMS Suffolk ktoré patrolovali na východ od Britských ostrovov 23. mája vypátrali nemecké lode Prinza Eugena a Bismarcka, a súčasne na ne začali navádzať pýchu loďstva Spojeného kráľovstva Hooda spolu s najnovšou bojovou loďou Prince of Wales.
Bismarck sa spolu s Prinzom Eugenom niekoľkokrát pokúšali striasť prenasledovateľov Norfolku a Suffolku. 24. mája 1941 o 18:40 sa nemecký zväz stretol s britskými HMS Hood a HMS Prince of Wales v bitke v Dánskom prielive. Pri poslednom pokuse pred kontaktom s Hoodom a Prince of Wales si vymenili pozície a dovtedy prvý Bismark zaujal druhú pozíciu. Pri nadviazaní kontaktu spustili streľbu na vzdialenosť, ktorá bola pre Hood nevýhodná, pretože granáty dopadali na Hood pod veľkým uhlom na palubu, ktorá bola Achillovou pätou tejto lode. Navyše Briti nesprávne identifikovali lode, a Hood strieľal na prvé plavidlo (Prinz Eugen) a Prince of Wales na druhé - Bismarcka. Nemci naopak, sústredili paľbu na delikátnejší cieľ - na Hooda. Krížniky Norfolk a Suffolk sa mali priblížiť z druhej strany. Zvratom však bola šiesta salva z Bismarcka, ktorá znamenala koniec dvadsať rokov kraľujúcej lode všetkých morí Hooda. Granát prenikol slabo pancierovanou palubou do muničných skladov, kde vybuchol. Z celej posádky sa zachránili len traja ľudia (Briggs, Dundase, Tillburn [1]) ktorých zo studeného mora vylovil torpédoborec HMS Electra. Po zničení Hooda preniesli nemecké lode svoju paľbu na Prince of Wales. Ten bol takisto niekoľkokrát zasiahnutý, navyše sa na ňom začali prejavovať "detské choroby". Po zlyhaní jednej veže hlavného delostrelectva sa Prince of Wales obrátil, a odpútal sa. Nemecké lode ho neprenasledovali. Bismarck bol zasiahnutý takisto, no škody neboli veľké. Znížila sa mu síce maximálna rýchlosť z 29 asi na 25 uzlov a do jednej z nádrží s palivom sa dostala morská voda. No poškodenia neohrozovali jeho bojaschopnosť a paliva mal dostatočné množstvo.
Nakoniec Hood skončil podobne ako jeho traja predchodcovia v bitke pri Jutsku (Skagerraku), pričom škody ktoré spôsobil svojmu protivníkovi boli neporovnateľné s osudom, ktorý postretol túto pýchu britskej Royal Navy.
Referencie
- ↑ V. P. Borovička, Přísne tajné šifry, Naše vojsko Praha 1982
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému HMS Hood (51)
Externé odkazy
- Stránka o lodi Hood (po česky)
Bojový krížnik: Trieda Admiral | ||
HMS Anson · HMS Hood · HMS Howe · HMS Rodney |
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk