A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Mgr. Karel Abraham | |
---|---|
Narození | 2. ledna 1990 (34 let) Brno |
Povolání | motocyklový závodník |
Choť | Hana Abrahamová (od 2023)[1][2] |
Rodiče | Karel Abraham |
Web | www |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Karel Abraham (* 2. ledna 1990 Brno-Žebětín) je bývalý český motocyklový závodník, účastník Mistrovství světa silničních motocyklů (MotoGP). Naposledy jezdil s motocyklem Ducati za stáj Reale Avintia Racing. Kariéru ukončil v roce 2019.
Životopis
Od roku 1995 se aktivně věnoval lyžování a až od roku 2001 začal jezdit na juniorských motocyklových závodech. V roce 2004 získal třetí místo na mistrovství České republiky v kategorii do 125 cm³. V roce 2005 se poprvé účastnil seriálu Mistrovství světa silničních motocyklů v kategorii do 125 cm³. O rok později získal prvních 8 bodů v tomto seriálu a v sezóně 2007 přešel do vyšší kategorie motocyklů s obsahem 250 cm³, kde získal 31 bodů, největším úspěchem byla dvě desátá místa v Grand Prix Spojeného království a Grand prix Portugalska. Celkově obsadil 16. místo v konečném součtu bodů. V roce 2007 byl nejmladším jezdcem ve třídě 250cc.
Zahájení sezóny 2008 bylo pro něho úspěšné. V úvodním závodě v Kataru dojel sedmý. Toto umístění zopakoval ještě v italském Mugellu. V ostatních závodech se mu nedařilo. Během sezóny měl několik pádů a technických poruch, což mu celkově přineslo 40 bodů a 16. místo v konečné klasifikaci jezdců. Na rok 2009 dostal k dispozici tovární motocykl Aprilia, s níž ve Velké ceně Japonska obsadil deváté místo. Nejlepším výsledkem v sezóně pro něho bylo sedmé místo v Nizozemsku.
Od roku 2010 startoval ve třídě Moto2, která nahradila kubaturu do 250 cm³. V této sezóně poprvé stanul na stupních vítězů, nejprve při Velké ceně Japonska v Motegi, kde se umístil na 3. místě a sezónu uzavřel vítězstvím ve Velké ceně Valencie.[3] Stal se tak po Františku Šťastném a Lukáši Peškovi historicky třetím českým vítězem závodu Mistrovství světa silničních motocyklů. Ještě před vítězným závodem ve Valencii oznámil, že v sezóně 2011 bude závodit v královské kubatuře MotoGP na motocyklu Ducati, čímž se stal nejmladším jezdcem v této kubatuře. Celkem pětkrát dojel v nejlepší desítce, nejlepším výsledkem jsou dvě sedmá místa v Jerezu a Silverstone.
V sezoně 2012 jezdil na motocyklu Ducati Desmosedici GP12 s motorem o objemu 1000 cm³. V sezoně 2013 startoval s motocyklem Aprilia, ale získal pouhých pět bodů, proto vyměnil motocykl a začal jezdit s Hondou. V roce 2016 přešel do superbiků, kde se mu nedařilo a tak se v následující sezoně vrátil do MotoGP.
Kompletní výsledky Karla Abrahama v mistrovství světa
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |