A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Maurice Wilks | |
---|---|
Památník Maurice Wilkse, umístěný na východním konci Kostela sv. Marie, Llanfair-yn-y-Cwmwd | |
Rodné jméno | Maurice Cary Ferdinand Wilks |
Narození | 19. srpna 1904 ostrov Hayling, Hampshire, Velká Británie |
Úmrtí | 8. září 1963 (ve věku 59 let) Newborough, Anglesey, Wales, Velká Británie |
Národnost | britská |
Alma mater | Malvern College |
Povolání | automobilový inženýr |
Zaměstnavatel | Rover |
Příbuzní | Spencer Bernau Wilks (bratr) |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Maurice Cary Ferdinand Wilks (19. srpna 1904 ostrov Hayling, Hampshire, Anglie — 8. září 1963 Newborough, Anglesey, Anglie) byl britský automobilový a letecký inženýr. Krátce před svou smrtí v roce 1963 se stal generálním ředitelem britské automobilky Rover. V této společnosti odpovídal za myšlenku a koncept vývoje terénního užitkového vozu Land Rover.
Život a kariéra
Mládí
Narodil se v roce 1904 na ostrově Hayling v britském hrabství Hampshire. Vzdělání získal na Malvern College ve městě Malvern.[1]
V roce 1926 odešel pracovat pro firmu General Motors do Spojených států. Po dvou letech, strávených v Americe, se vrátil zpátky do Anglie a začal pracovat pro společnost Hillman Motor Car Company, sídlící v městě Coventry.[2] Zde byl zaměstnán po dva roky jako projektant.
Rover
V roce 1930 přestoupil jako hlavní inženýr do automobilky Rover a přidal se tak k svému bratrovi, Spencerovi, který byl v tom čase v Roveru výkonným ředitelem.[2] Během druhé světové války vedl v Roveru tým, který vyvíjel letecké motory s využitím plynové turbiny podle konceptu Franka Whittla.[2][3]
Krátce po válce dostal, společně se svým bratrem Spencerem, nápad k výrobě zemědělského vozidla s pohonem 4x4, kterému dali název Land Rover. Inspiraci nalezli na Wilksově farmě v Anglesey, kde používal při zemědělských pracích vozidlo Jeep Willys MB, vyřazené jako přebytečné z armády.[3]
V létě 1947 Rover postavil první prototyp vozu Land Rover, postaveného na podvozku Jeep.[3] V září 1947 automobilka povolila výrobu padesáti zkušebných kusů pro účely testování.[3] Land Rover byl definitivně představen v roce 1948 na autosalonu v Amsterdamu.[3]
Po válce pokračoval stejně tak v práci na motorech s plynovou turbínou, což vedlo k tomu, že Rover v roce 1949 představil Rover JET 1, první automobil s tímto typem pohonu.[2]
V roce 1960 byl jmenován výkonným ředitelem Roveru a krátce na to, v roce 1962, generálním ředitelem celé společnosti.[2]
Krátce na to, v roce 1963, však zemřel, a to na svém statku poblíž vesnice Newborough na ostrově Anglesey.[1]
Bratr
Jeho bratr Spencer Bernau Wilks (1891–1971) byl výkonním ředitelem Roveru a švagrem Johna Blacka, zakladatele další britské automobilky Standard Motor Company.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Maurice Wilks na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Maurice Wilks na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk