A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Tatra 86 | |
---|---|
Prototyp trolejbusu Tatra 86 | |
Výrobce | Tatra |
Prototyp(y) | 1936 |
Výroba v letech | 1936 – 1939 |
Vyrobeno kusů | 6 |
Technické údaje | |
Délka | 10 700 mm prototyp: 10 470 mm |
Šířka | 2 420 mm |
Výška přes sběrače | 3 315 mm |
Pohotovostní hmotnost | 9 70 kg prototyp: 9 600 kg |
Max. rychlost | 45 km/h prototyp: 40 km/h |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 23 |
Míst k stání | 57 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Počet a výkon motorů | 4 x 25 kW |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tatra 86 je typ československého trolejbusu z druhé poloviny 30. let 20. století.
Konstrukce
Prototyp trolejbusu Tatra 86 patřil mezi první tři vozy, které zahajovaly provoz v prvním tzv. moderním trolejbusovém provozu v Československu (tzv. historické provozy zanikly již během první světové války). Stalo se tak v roce 1936 v Praze, kam byly dodány také prototypy dalších dvou československých trolejbusů: Škoda 1Tr a Praga TOT. Tyto tři vozy byly zároveň prvními vyrobenými trolejbusy na území Československa, proto se od ostatních vozů stejných typů dodaných do Prahy částečně odlišují.
T 86 je třínápravový trolejbus, který mechanicky vychází z nákladního automobilu Tatra 23. Z tohoto vozu pocházel především podvozek, na který byla připevněna celokovová samonosná karoserie. V levé bočnici trolejbusu se nacházely dvoje dvoukřídlé skládací dveře (s pneumatickým ovládáním), v přední části pravého boku byla menší bouchací dvířka pro řidiče vozu. Sedačky v interiéru byly uspořádány podélně.
Trolejbusy T 86 využívaly elektrickou výzbroj Siemens, sériové trakční motory ale vyvinula firma Sousedík Vsetín. Vůz byl poháněn čtyřmi trakčními sériovými čtyřpólovými motory. Motory byly přes pryžové bloky uloženy do karoserie a byly uspořádány tak, že každý motor poháněl přes samostatnou hřídel a ozubené převody jednu hnací polonápravu. Elektrické sériově-paralelní zapojení skupiny motorů tak nahradilo obvyklé mechanické nápravové diferenciály. Další výhodou tohoto uspořádání byla příznivá výška podlahy 580 mm, což ocenili hlavně cestující.
Prototyp trolejbusu používal silnoproudý řídící kontrolér Siemens, pomocí kterého se přes vřazené odpory ovládaly hnací motory náprav. U dalších vozidel byl tento kontrolér nahrazen nepřímým stykačovým ovládaním systému ČKD, který vykazoval vyšší životnost kontaktů a měl i jednodušší obsluhu.
Prototyp
Prototyp trolejbusu T 86, který zahajoval trolejbusovou dopravu v Praze byl vyroben v roce 1936. V Praze obdržel evidenční číslo 302. V provozu byl ale necelé dva roky, protože na počátku roku 1938 byl pro velkou poruchovost odstaven. O rok později byl ze stavu pražských trolejbusů vyřazen a putoval k výrobci do Kopřivnice, kde byl po druhé světové válce rekonstruován do podoby blížící se sériovým vozům T 86. Do Prahy se ale prototyp již nepodíval, protože byl v roce 1948 předán do Mostu. Tam pod evidenčním číslem 112 sloužil do roku 1953, kdy byl vyřazen.
Provoz
V letech 1936 až 1939 bylo vyrobeno šest vozů.
Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání |
Poznámky | Zdroj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Česko | Praha | článek | 86 | 1936 – 1939 | 6 kusů | 302, 320 – 324 |
Jako ojeté se trolejbusy Tatra 86 dostaly z Prahy do Mostu a do Pardubic (zde dojezdily v roce 1958).
Literatura
- J. Přibyslavský; Trojnápravový trolejbus Tatra; Elektrotechnický obzor č. 30/1936
- HARÁK, Martin. České trolejbusy. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2015. 160 s. ISBN 978-80-247-5552-6.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Tatra 86 na Wikimedia Commons
- Technický popis vozidla Archivováno 3. 1. 2008 na Wayback Machine.
- Článek o pardubickém působení vozů Tatra 86
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk