Kostelec u Jihlavy (nádraží) - Zákldné pojmy z elektrotechniky

Kostelec u Jihlavy
	Staniční budova
Stát	Česko
Kraj	Vysočina
Obec	Kostelec
Souřadnice	49°21′26,25″ s. š., 15°28′56,16″ v. d.
	Kostelec u Jihlavy
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	758409
Tratě	Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí, Kostelec u Jihlavy – Slavonice
Nadmořská výška	520 m n. m.
V provozu od	3. listopadu 1887
Zabezpečovací zařízení	RZZ AŽD 71
Dopravní koleje	6
Nástupiště (nástupní hrany)	4 (5)
Prodej jízdenek
Návazná doprava
Služby ve stanici
	Obrázky, zvuky či videa na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kostelec u Jihlavy (německy Wolframs) je železniční stanice v západní části obce Kostelec v okrese Jihlava v Kraji Vysočina v těsné blízkosti řeky Jihlavy. Leží na jednokolejných tratích Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí a Kostelec u Jihlavy – Slavonice. Stanice je elektrizovaná (25 kV, 50 Hz AC). V obci se dále nachází železniční zastávka Kostelec u Jihlavy masna, která leží na železniční trati Kostelec u Jihlavy – Slavonice.

Historie

Stanice byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. 3. listopadu 1887 byl zahájen pravidelný provoz v úseku z Veselí nad Lužnicí do Jihlavy. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB. V areálu nádraží bylo vystavěno též nákladové skladiště. 13. srpna 1898 zprovoznila společnost Místní dráha Kostelec-Telč propojovací trať mezi Kostelcem a Telčí, odkud byl roku 1902 zahájen společností Císařsko-královské státní dráhy (kkStB) provoz do Waldkirchenu v Rakousku.

Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD, ČSD též převzaly provoz na místní dráze, ta byla zestátněna roku 1925.^[2] Elektrický provoz byl ve stanici zahájen 28. května 1980.

Popis

Nachází se zde tři jednostranná nekrytá nástupiště s úrovňovým příchodem přes koleje a jedno ostrovní kryté nástupiště s příchodem podchodem.^[1]

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Plánek stanice Kostelec u Jihlavy. Portál Provozování dráhy. SŽDC, červenec 2013.
↑ Historie železničních tratí, elektronická databáze; Sekera, Pavel

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Kostelec u Jihlavy na Wikimedia Commons
Článek o plánované rekonstrukci trati Kostelec-Telč
Profil stanice na stránkách Českých drah

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Kostelec_u_Jihlavy_(nádraží)
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[planek-1] Plánek stanice Kostelec u Jihlavy. Portál Provozování dráhy. SŽDC, červenec 2013.

[Sekera-2] Historie železničních tratí, elektronická databáze; Sekera, Pavel

[1]

[2]

Kostelec u Jihlavy
Staniční budova
Stát	Česko Česko
Kraj	Vysočina
Obec	Kostelec
Souřadnice	49°21′26,25″ s. š., 15°28′56,16″ v. d.
Kostelec u Jihlavy
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	758409^[1]
Tratě	Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí, Kostelec u Jihlavy – Slavonice
Nadmořská výška	520 m n. m.
V provozu od	3. listopadu 1887
Zabezpečovací zařízení	RZZ AŽD 71^[1]
Dopravní koleje	6^[1]
Nástupiště (nástupní hrany)	4 (5)^[1]
Prodej jízdenek
Návazná doprava
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice

Kostelec u Jihlavy – Kostelec u Jihlavy masna – Salavice – Jezdovice – Třešť – Třešť město – Hodice – Sedlejov – Mysliboř – Telč – Telč-Staré Město – Radkov – Slaviboř – Velký Pěčín – Malý Pěčín – Dačice – Dačice město – Urbaneč – Peč – Dolní Bolíkov – Mutišov – Slavonice